KOTK - Maaseik - 2026

Op vrijdag 15 mei 2026 fungeert de stad Maaseik als middagstad voor het evenement “Kom op
tegen Kanker”, waarbij ongeveer 1.250 wielrenners in groep toekomen en opnieuw vertrekken vanuit de binnenstad.

De aanrijroutes van de deelnemers verlopen via twee vooraf bepaalde trajecten, met begeleiding door de politie tot aan de Markt.

Om de veiligheid van de deelnemers en bezoekers te garanderen, is het noodzakelijk om een ruime, aaneengesloten zone verkeersvrij te maken. Concreet betreft dit de Bleumerstraat, de volledige Markt, de Eikerstraat, Grote Kerkstraat (uitgezonderd bewoners), de Burgemeester
Philipslaan (vanaf het kruispunt tot net voor Carrefour) en de Albert Claessensweg. Deze straten
vormen samen het kerngebied van het evenement en de aankomst-, vertrek- en evenementenzone
van de wielrenners.

De Burgemeester Philipslaan wordt ingericht als centrale vertrekzone. Tussen 08.00 uur en 16.30 uur wordt deze zone uitsluitend voorbehouden voor fietsers en voetgangers. In diezelfde periode wordt geen gemotoriseerd verkeer toegelaten, inclusief leveringen van de Carrefour (leveringen mogen tot 11u gebeuren). Dit is noodzakelijk gezien het grote aantal fietsers dat zich gelijktijdig in deze zone bevindt.

Om de veiligheid ter hoogte van de handelszone te waarborgen, wordt de Albert Claessensweg
volledig verkeersvrij gemaakt. Dit heeft als gevolg dat de personeelsparking van Carrefour niet
toegankelijk is vanaf de vroege ochtend tot 16.30 uur.

Verder wordt ook de circulatie in de omliggende straten aangepast. Het verkeer vanuit de
Capucienenstraat en Pelserstraat wordt via de Pelserstraat uitgeleid, waarbij ter hoogte van de
kruising Pelserstraat/Bosstraat de rijrichting tijdelijk wordt omgekeerd. Het kruispunt van de Mgr. Koningsstraat richting Venlosesteenweg blijft wel open voor uitgaand verkeer, zodat de uitrit uit de stad verzekerd blijft.

De nodige signalisatie wordt voorzien op strategische locaties. De voorgestelde maatregelen zijn noodzakelijk om het evenement veilig, ordelijk en vlot te laten verlopen, met minimale hinder en maximale duidelijkheid voor alle weggebruikers.

Bron: uittreksel Besluit College van Burgemeester en Schepenen (zitting 20 april 2026).