Parkeren op plaatsen voor het laden van elektrische voertuigen: wat zegt de wet?
Er bereiken ons (opnieuw) berichten dat er, op bepaalde locaties binnen onze politiezone, oneigenlijk gebruik gemaakt wordt van het parkeren op plaatsen die eigenlijk voorzien zijn voor het opladen van elektrische voertuigen.
Hieronder geven wij nogmaals de regelgeving weer.
Sinds 1 oktober 2022 is de regelgeving rond het parkeren op laadplaatsen voor elektrische voertuigen verduidelijkt in de wegcode. Een voertuig dat parkeert op zo’n plaats moet daadwerkelijk aan het laden zijn. Daarnaast is het parkeren beperkt tot de duur van het opladen.
1. Wat geldt als een elektrisch voertuig?
Zowel volledig elektrische wagens als plug-in hybrides vallen onder deze categorie.
2. Parkeren zonder parkeertarief, laden wel betalend
Voor deze voorbehouden parkeerplaatsen geldt doorgaans geen parkeertarief, tenzij een onderbord anders aangeeft (bijvoorbeeld ‘betalend’ of ‘schijf verplicht’). Uiteraard betaal je wel voor het elektriciteitsverbruik aan de laadpaal.
3. Hoe herken je een officiële laadplaats?
- Verkeersbord E9a, vaak aangevuld met een onderbord dat het gebruik beperkt tot elektrische of hybride voertuigen
- Eventueel een groene wegmarkering (RAL 6024) met het pictogram van een elektrische wagen
- Slechts één onderbord van dit type is toegestaan
4. Wat bij foutparkeren?
- Niet-elektrische voertuigen die parkeren op een laadplaats begaan een verkeersovertreding wegens foutparkeren.
- Elektrische voertuigen die niet aan het laden zijn of niet voldoen aan andere voorwaarden (zoals het gebruiken van een parkeerschijf) begaan een gedepenaliseerde parkeerovertreding waarop een retributie of GAS-boete kan volgen.
5. Opladen = Parkeren
De wegcode stelt duidelijk dat het opladen van een elektrisch of hybride voertuig wordt beschouwd als parkeren. Een voertuig dat aan de laadpaal staat, is dus geparkeerd en moet voldoen aan de geldende parkeerregels.
6. In Zottegem
In Zottegem zijn momenteel geen onderborden met ‘betalend’, ‘schijf verplicht’ of een expliciete laadtijdbeperking voorzien aan de publieke laadpalen. Er is dus geen parkeertarief of tijdslimiet van toepassing, maar het voertuig moet wel effectief aan het laden zijn.
Meer informatie over deze regelgeving vind je ook op de website van de VVSG:
Parkeren Elektrische Voertuigen (vvsg.be) of in deze blog.
Bronnen:
