Vanaf vandaag: nieuwe regels voor e-steps en autokeuring in Vlaanderen
Vanaf 1 september 2026 treden verschillende mobiliteitsmaatregelen in werking die een impact hebben op Vlaamse weggebruikers. Zo wordt het dragen van een helm verplicht voor bepaalde elektrische steps en worden de regels rond de autokeuring versoepeld. Deze wijzigingen moeten enerzijds de verkeersveiligheid verhogen en anderzijds administratieve lasten verminderen.
Helmplicht voor snellere elektrische steps
Vanaf 1 september moeten bestuurders van een gemotoriseerd voortbewegingstoestel, zoals een elektrische step, een helm dragen wanneer het voertuig een door de constructeur bepaalde maximumsnelheid heeft van meer dan 20 km/u. De maatregel geldt voor steps die sneller kunnen rijden dan 20 km/u, maar maximaal 25 km/u halen.
Gebruikers kunnen kiezen tussen een bromfietshelm of een fietshelm die voldoende bescherming biedt aan de slapen en de achterkant van het hoofd. De federale overheid voert deze maatregel in omdat hoofd- en hersenletsels vaak voorkomen bij ernstige ongevallen met elektrische steps.
Voor deelsteps geldt de helmplicht niet wanneer de exploitant de snelheid van het voertuig technisch beperkt tot maximaal 20 km/u. Dat is vandaag al vaak het geval in verschillende steden.
Autokeuring wordt minder strikt
Ook op het vlak van autokeuring verandert er heel wat. Personenwagens ouder dan vier jaar moeten niet langer jaarlijks naar de keuring, maar voortaan slechts om de twee jaar. Daarmee wil de Vlaamse overheid de administratieve druk voor automobilisten verminderen.
Daarnaast verdwijnen enkele controles en verplichtingen:
- Het verzekeringsbewijs wordt niet langer gecontroleerd tijdens de autokeuring, omdat deze controle al gebeurt via federale ANPR-camera's.
- Een afzonderlijke keuring voor een trekhaak is niet meer nodig.
- Wie een voertuig met ernstige gebreken aanbiedt, krijgt voortaan twee maanden om de problemen te laten herstellen, in plaats van vijftien dagen.
- Het tijdelijke keuringsbewijs van drie maanden voor administratieve tekortkomingen verdwijnt. Bestuurders ontvangen een normaal keuringsbewijs, maar moeten ontbrekende documenten nog steeds in orde brengen.
Wat betekent dit voor weggebruikers?
De nieuwe regels combineren meer verkeersveiligheid met een administratieve vereenvoudiging. Bestuurders van snellere elektrische steps moeten extra aandacht besteden aan de nieuwe helmplicht, terwijl automobilisten kunnen rekenen op minder frequente keuringsverplichtingen en een soepelere administratieve afhandeling.
Bronnen: Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, VRT NWS.
