Het gladde oppervlak van het touchscreen van smartphones zorgt ervoor dat gebruikers de locatie van de toetsen niet meer kunnen voelen, waardoor meer visuele aandacht vereist is. Tijdens het lezen en schrijven van berichten kijken bestuurders 40 à 60% van de tijd naar beneden. De bestuurder gaat bovendien trager rijden als een soort compensatiegedrag. Je reactietijd verdubbelt, er is een verhoogd risico op een kop-staartaanrijding en bestuurders zijn niet in staat om het voertuig in het midden van de rijstrook te houden en overschrijden regelmatig de lijnen van de rijstrook.

Studies tonen aan dat afleiding een rol speelt in 10 tot 12% van de ongevallen. Gezien de vele, niet te onderschatten risico’s van gsm-gebruik achter het stuur, zullen wij hier dan ook vaker op controleren. Kortom: wagen in, gsm uit!