Fatbikes in het verkeer – wat is toegelaten en wat niet?
Fatbikes duiken steeds vaker op in het straatbeeld. Toch is het belangrijk te weten dat niet elke fatbike automatisch is toegelaten op de openbare weg. Alles hangt af van de technische kenmerken, de manier van aandrijving, de snelheid en de homologatie.
TOEGELATEN ALS (ELEKTRISCHE) FIETS
Een fatbike mag als (elektrische) fiets gebruikt worden wanneer:
- ze uitsluitend via pedalen wordt voortbewogen
- de elektrische hulpmotor maximaal 250 watt bedraagt
- de trapondersteuning geleidelijk stopt bij 25 km/u
- er geen autonome voortbeweging mogelijk is (behalve een walk‑assist tot max. 6 km/u)
- In dat geval gelden de regels voor fietsers.
TOEGELATEN ALS GEMOTORISEERD RIJWIEL
Een fatbike wordt beschouwd als gemotoriseerd rijwiel wanneer:
- ze trapondersteuning heeft van meer dan 250 watt en minder dan 1.000 watt
- de ondersteuning stopt bij 25 km/u
- eventuele autonome functies beperkt zijn tot max. 6 km/u (walk‑assist)
- het voertuig beschikt over een Europees COC of validatiecertificaat
- De bestuurder volgt grotendeels de regels voor fietsers maar homologatie is vereist en de bestuurder hiervan dient minstens 16 jaar te zijn
TOEGELATEN ALS SPEED PEDELEC
Een fatbike valt onder de categorie speed pedelec wanneer:
- de trapondersteuning werkt tot 45 km/u
- het vermogen voldoet aan de wettelijke grenzen
- het voertuig is ingeschreven en verzekerd
- de bestuurder beschikt over een rijbewijs AM en een valhelm draagt
- het voertuig beschikt over een COC (categorie L1e‑B)
- Hiervoor gelden de regels van bromfiets klasse B.
NIET TOEGELATEN OP DE OPENBARE WEG
Een fatbike is verboden tot het verkeer wanneer:
- ze autonoom kan rijden sneller dan 6 km/u (bijvoorbeeld via een gashendel)
- ze opgevoerd of gemanipuleerd is
- de instellingen eenvoudig kunnen worden aangepast om sneller te rijden
- ze geen geldig COC of validatiecertificaat heeft
- ze niet voldoet aan de Europese of Belgische regelgeving, ook al werd ze legaal aangekocht
Belangrijk:
Een gashendel is enkel toegelaten wanneer deze uitsluitend dient als walk‑assist en autonoom niet sneller kan dan 6 km/u.
Zodra een fatbike autonoom sneller kan rijden, of technisch eenvoudig zo kan worden aangepast, is zij niet (meer) toegelaten op de openbare weg, ongeacht of de gashendel effectief wordt gebruikt.
- In dergelijke gevallen kan het voertuig verboden worden tot verkeer en in beslag worden genomen, vaak na contact met het parket.
BELANGRIJKE AANDACHTSPUNTEN
- De aanwezigheid van pedalen alleen maakt een fatbike niet automatisch legaal
- Ook de technische mogelijkheid tot opvoeren is juridisch relevant
- Benamingen zoals “fatbike” of “e‑bike” door verkopers bieden geen garantie
- De verantwoordelijkheid ligt bij de bestuurder en eigenaar
TIPS:
- Informeer je goed vóór aankoop
- Koop enkel voertuigen die volledig in orde zijn met de wetgeving
- Goedkoop kan duurkoop worden
Controles gebeuren met het oog op de verkeersveiligheid van iedereen.