Controle tweewielers
Op 22 mei organiseerde Politiezone Regio Puyenbroeck in Lochristi en Zelzate controles gericht op tweewielers zoals (elektrische) fietsen, e-steps, bromfietsen, speedpedelecs en motoren. Bedoeling van deze controles is bewustmaking van de risico’s in het verkeer en het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Uit de verkeersveiligheidsbarometer van VIAS Institute blijkt dat het aantal letselongevallen in ons land in 2024 lichtjes daalde (-3%) ten opzichte van 2023. Elektrische steps tonen echter een toename van 9% van het aantal letselongevallen. Bij de gebruikers van klassieke fietsen zien we dan weer een daling van 9% van het aantal letselongevallen. Ongevallen met een elektrische fiets resulteerden evenwel in een stijging van 2% van het aantal letselongevallen.
Controles
Van de 23 gecontroleerde bromfietsen, (elektrische) fietsen of e-steps was geen enkele bestuurder onder invloed van alcohol of andere verdovende middelen.
Drie bromfietsen klasse A, die maximaal 25 km per uur mogen kunnen rijden, haalden bij controle op de rollen een behoorlijk hogere snelheid dan toegelaten (99 km/u, 61 km/u en 54 km/u). De bestuurders beschikten bovendien niet over de kentekenplaat die bij de inschrijving hoort of over een geldige verzekering. Daarnaast werd nog een bromfietser uit het verkeer gehaald die niet over een geldige verzekering beschikte. Eén bromfietsbestuurder maakte gebruik van de GSM tijdens het rijden. Ook twee fietsers werden tijdens hun rit betrapt op het gebruik van de GSM. De bestuurder van een e-step had niet de vereiste minimumleeftijd van 16 jaar.
Er werden ook vijf personenwagens gecontroleerd: één bestuurder legde een positieve ademtest af, twee bestuurders droegen geen gordel en van een bestuurder die onaangepast rijgedrag vertoonde werd het rijbewijs onmiddellijk ingetrokken. Vijf fout geparkeerde personenwagens kregen daar de rekening voor.
