Nog meer aandacht voor verkeersveiligheid
Verkeersveiligheid is traditioneel een prioriteit voor politie Leuven. Daarbij gaat aandacht naar alle soorten weggebruikers. Snelheid, alcohol en drugs, zichtbaarheid, respect voor de verkeersregels en voor mekaar, het zijn allemaal aandachtspunten. Met de komst van het fietsteam medio 2018 kreeg die verkeersveiligheid nog meer aandacht. Dat blijkt onder meer uit de cijfers van het aantal geregistreerde overtredingen. Want spijtig genoeg vinden alle preventiecampagnes en sensibiliseringsacties bij heel wat weggebruikers, voetgangers, fietsers en automobilisten nog steeds geen gehoor en kan enkel repressief optreden hen dwingen om de verkeersregels en de mede-weggebruikers te respecteren.
Verkeersongevallen
In 2018 registreerde de lokale politie van Leuven in totaal 1.572 verkeersongevallen (1.100 pv’s van verkeersongeval en 472 vaststellingen van ongevallen met RDR-regeling = onderlinge regeling a.d.h.v. Europees aanrijdingsformulier). Dit is een daling met 57 ongevallen of -3,5 % t.o.v. 2017 (1.629 verkeersongevallen, waarvan 1.133 pv’s en 496 RDR’s).
Het cijfer van 2018 is het laagste aantal sedert 2005.
Gemiddeld registreerden we 131 ongevallen per maand, maar dit maandaantal fluctueert duidelijk doorheen het jaar.
In augustus (102) en september (116) registreerden we opvallend minder verkeersongevallen dan voorgaande jaren (157 feiten in september 2017, 176 feiten in oktober 2017) , en ook in oktober (170) lag de piek toch iets lager dan in 2017 en 2016. In mei (146) en juni (147) noteerden we dan weer iets meer ongevallen dan het maandgemiddelde.
Stoffelijke schade, lichamelijk letsel of dodelijke afloop
Bij 1.230 ongevallen bleef het bij stoffelijke schade (78,2 %). Dit is een daling met 66 ongevallen of -5,1 % t.o.v. 2017.
Bij 339 ongevallen was er sprake van lichamelijk letsel (21,6 %). Dit is een toename met 7 ongevallen of + 2,1 % t.o.v. 2017. Ook in verhouding zien we een toename t.o.v. 2017 toen de ongevallen met gewonden 20,4 % van alle ongevallen uit maakten. Bij deze 339 ongevallen met gewonden raakten in totaal 389 personen gewond, waarvan 366 licht gewond en 23 zwaar gewond.
We telden 3 ongevallen met dodelijke afloop, waarbij in totaal ook 3 personen het leven lieten (in maart ging een 68-jarige man met zijn voertuig op de Lüdenscheidsingel van de baan af - mogelijks nadat hij onwel was geworden - en overleed ter plaatse; in juni kwam een fietsster in de Tervuursestraat onder de wielen van een vrachtwagen terecht, ze overleed aan haar verwondingen; in augustus werd een fietser in de Ferdinand Perdieusstraat door een auto gegrepen, de man overleed in het ziekenhuis aan zijn verwondingen). In 2017 noteerden we 1 dodelijk ongeval met 1 dode, in 2016 3 ongevallen met dodelijke afloop waarbij in totaal 5 personen om het leven kwamen.
De totale daling van het aantal verkeersongevallen (-57) is dus volledig te danken aan een daling van het aantal verkeersongevallen met stoffelijke schade (-66), en dit ondanks een lichte toename van het aantal ongevallen met gewonden (+7) of doden (+2).
Straten
De grote invalswegen naar Leuven tellen de meeste feiten : Tiensesteenweg (47, -17), Diestsesteenweg (42, -6), Naamsesteenweg (42, -12), Aarschotsesteenweg (36, -17) en Tervuursevest (36, -8).
Dit zijn dezelfde straten die ook vorig jaar de top 5 uitmaakten, maar we stellen wel telkens een daling van het aantal ongevallen vast.
Zwakke weggebruikers
Bij 331 van de 1.572 verkeersongevallen was minstens één zwakke weggebruiker betrokken (21,1 %). Dit is een daling in absolute aantallen (-11), maar verhoudingsgewijs ongeveer evenveel als in 2017 (toen 342 ongevallen met zwakke weggebruikers of 21,0 %).
Bij deze 331 verkeersongevallen met zwakke of kwetsbare weggebruikers waren in totaal 397 personen betrokken, waarvan 280 fietsers (-1), 58 bromfietsers (-14) en 59 voetgangers (+3). Van de 397 betrokken weggebruikers raakten er 261 licht gewond, 19 zwaar gewond en 2 personen (2 fietsers) zijn aan hun verwondingen overleden.
Weekendongevallen
300 van de 1.572 verkeersongevallen deden zich voor in het weekend (19,1 %). Dat zijn er 14 minder dan in 2017 (toen 314 weekendongevallen of 19,3 %). Verhoudingsgewijs vielen er ongeveer even vaak gewonden bij de weekendongevallen als bij de ongevallen in de week (21,5 % ongevallen met gewonden in de week tegenover 21,7 % bij de weekendongevallen). De dodelijke ongevallen waren geen weekendongevallen.
63 verkeersongevallen deden zich voor in een weekendnacht (= nachten van vrijdag op zaterdag, zaterdag op zondag en zondag op maandag, telkens van 22 uur tot 6 uur). Dat is 4,0 % van alle verkeersongevallen, of 21,0 % van alle weekendongevallen. Bij de verkeersongevallen in weekendnachten waren er verhoudingsgewijs iets meer ongevallen met gewonden (25,4 %) dan in de week of in het weekend overdag.
Politionele acties in het raam van de verkeersveiligheid: met oog voor iedereen
Bij de acties voor meer verkeersveiligheid heeft politie Leuven oog voor de veiligheid van alle categorieën van weggebruikers. Automobilisten, bromfietsen, fietsers, voetgangers, allemaal moeten ze de verkeersregels respecteren en vooral respect hebben voor mekaar.
Omdat te snel rijden en het gebruik van alcohol en drugs achter het stuur de belangrijkste oorzaken zijn van verkeersongevallen, wordt hier veel aandacht aan besteed.
In 2018 werden 46.675.101 auto’s door de vaste flitspalen gecontroleerd. Daarvan reden er 56.641 te snel (0,12 %).
De anonieme flitsvoertuigen controleerden 156.311 voertuigen waarvan er 6.723 te snel reden (4,30 %).
In 2018 werden tijdens een hele reeks kleine en grote verkeerscontroles gericht op alcohol en drugs achter het stuur, 302 bestuurders betrapt die te veel hadden gedronken (386 in 2017, 474 in 2016). Terwijl we een daling vaststelden van het aantal bestuurders onder invloed van alcohol, zagen we het aantal bestuurders onder invloed van drugs (weer) toenemen. In 2018 bleken 50 chauffeurs onder invloed van drugs achter het stuur te zitten (26 in 2017, 49 in 2016).
In 2018 gingen 21.649 foutparkeerders de bon op (20.448 in 2017, 17.773 in 2016).
In 2018 kregen 338 bestuurders of inzittenden van een wagen die geen gordel droegen hiervoor een proces-verbaal (401 in 2017, 442 in 2016).
Bij de start van het nieuwe school- en academiejaar ligt de focus op de fietsers. Vooral het fietsteam hield toezicht op het fietsen in wandelzones, fietsen in verboden richting, het respecteren van het rode verkeerslicht en het rijden met licht na het invallen van de duisternis.
In 2018 gingen 2.428 fietsers die fietsten in een voetgangerszone of in een verboden richting op de bon (1.297 in 2017, 666 in 2016).
In 2018 werden 1.545 fietsers die bij duisternis zonder licht reden hiervoor beboet (778 in 2017, 1.098 in 2016).
En 131 fietsers die het rode verkeerslicht negeerden gingen eveneens de bon op (132 in 2017, 89 in 2016).
