Controleactie zwaar vervoer langs de E40 in Wetteren: 97 overtredingen vastgesteld

Federale en lokale politiediensten, Douane, verschillende (sociale) inspectiediensten, de European Labour Authority (ELA) en inspecteurs-observatoren uit Hongarije, Ierland, Italië, Nederland en Tsjechië: het was een stevige delegatie die dinsdag postvatte op de snelwegparkings langs de E40 in Wetteren. Gecoördineerd door de Wegpolitie Oost-Vlaanderen en onder toeziend oog van het parket en arbeidsauditoraat van Oost-Vlaanderen hielden zij er een uitgebreide controleactie, gericht op vrachtwagens en bussen. Deze vierde editie van Albatross vond plaats tijdens de actieweek ‘Truck & Bus’ van Roadpol, het Europese netwerk van wegpolitiediensten. In heel Europa vonden soortgelijke acties plaats. 

Mobility Package

Zoveel mogelijk diensten die samenwerken om 360°-controles van het vracht- en personenvervoer mogelijk te maken, dat is het opzet van de jaarlijkse Albatross-actie. Alle aspecten van het zwaar vervoer komen tijdens deze controles aan bod: de (slimme) tachograaf, AdBlue, sociale wetgeving, technische eisen, regelgeving rond personenvervoer, dierenwelzijn, drugs en alcohol in het verkeer ... 
Bij de binnengebrachte voertuigen werd de chauffeur eerst gecontroleerd op het gebruik van drugs of alcohol in het verkeer. Vervolgens werden de voertuigen onderworpen aan controle van de rij- en rusttijden en het gebruik van de tachograaf. Er werd daarbij onder meer nagezien of de chauffeurs die hun vrachtwagens hadden achtergelaten op zogenaamde kerstparkings, achteraf hun verplaatsingen naar hun huis en terug manueel hadden ingegeven in de tachograaf. Voertuigen die technisch niet in orde waren, moesten op de brug bij keuringsdienst GOCA. Voertuigen die voedsel of levende dieren vervoerden, werden ter plekke nagezien door inspecteurs van het FAVV en dierenwelzijn. De arbeidsomstandigheden van de chauffeurs werden bekeken en waar er twijfel was, werd er getest op het gebruik van rode diesel. Wie met openstaande boetes of verkeersbelastingen reed, werd afgeleid naar de parking om daar meteen te betalen bij VLABEL Controle of de Douane.

Deze vierde Albatross-actie bouwde verder op eerdere edities in 2024 en 2025. Het was de uitgelezen kans om na te gaan of de transportsector zich in regel heeft gesteld met de verplichte installatie en het gebruik van de ‘smart tachograaf’ versie 2 voor internationaal goederen- en personenvervoer binnen de EU. Die laat de controlediensten toe om de sociale en vervoersinbreuken beter op te sporen. Naast deze verplichting staan nog andere regels vermeld in het EU Mobility Package, een pakket aan Europese maatregelen specifiek voor de transportsector, met als doel het herinvoeren van eerlijke sociale concurrentieregels en het verbeteren van de arbeidsvoorwaarden van bestuurders.

Hulp van databanken en nieuwe technologie

Het grote voordeel aan samenwerking van zoveel verschillende diensten, is dat er die dag veel databanken beschikbaar zijn. Hierdoor kon meteen gecontroleerd worden of de rijbewijzen, de bestuurderskaart, de code 95 (beroepsbekwaamheid), de identiteitsdocumenten en de verblijfs- en arbeidskaarten wel echt waren. De sociale inspectiediensten controleerden via hun databanken de chauffeurs op zwartwerk, werken met een uitkering, illegale arbeid en de aanwezigheid van de detacheringsdocumenten.

Nieuwe technologieën hielpen de controlerende instanties bij hun werk. Bijvoorbeeld de DSRC-antenne: een slimme camera die gegevens van voertuigen met een tachograaf oppikt en vanop afstand een aantal basisgegevens kan uitlezen. Daarnaast is er de ‘snuffelauto’ van VLABEL: een wagen die al rijdend de uitstoot van andere voertuigen checkt en zo indicaties van emissiefraude kan opsporen. Of nog: een bagagescanner van de Douane voor de controles op personenvervoer.

Resultaten

168 voertuigen werden doorheen de dag uit het verkeer gehaald en aan een controle onderworpen. Bij maar liefst 97 van hen werden één of meerdere inbreuken vastgesteld. Het ging hoofdzakelijk om overtredingen op de rij- en rusttijden, tachograaf, technische gebreken, ladingzekering en vrachtbrieven. 
Dit voor een bedrag van ongeveer 98 000 euro.

Door VLABEL werd er ongeveer aan 100 000 euro aan achterstallige verkeersbelastingen geïnd.
Door de sociale diensten werden er in totaal een 12-tal pv's opgesteld voor zwartwerk, illegale arbeid, posting ...

Naast deze voertuigen werden er ook personenwagens gecontroleerd: 18 waarvan 13 in overtreding.
Door de Douane werd er 17 000 euro aan penale boetes geïnd bij deze bestuurders.

Deelnemende diensten

Albatross staat voor Achieving a Lot By Acting Together Regarding Operational Successes on the Street. Naast het acroniem heeft de naam ook een symbolische betekenis: de albatros als sierlijke zeevogel met een grote spanwijdte herbergt onder zijn vleugels de vele diensten die deelnemen aan de actie, én die samen veel meer kunnen bereiken dan alleen.

De actie werd gecoördineerd door de Wegpolitie Oost-Vlaanderen in samenwerking met de Sociale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (SIOD) en de European Labour Authority (ELA). Zij werden op het terrein bijgestaan door collega’s van de Wegpolitie van de Federale Politie van over het hele land, de Federale Gerechtelijke Politie, het Interventiekorps (CIK) Oost-Vlaanderen, de Directie hondensteun, de Scheepvaartpolitie, verschillende zones van de Lokale Politie, Douane, inspectiediensten RSZ, TSW, TWW, RVA, RSVZ, RIZIV en VSI, FAVV, FOD Mobiliteit, VLABEL Controle, Vlaams departement Omgeving – afdeling dierenwelzijn, GOCA en de Dienst Vreemdelingenzaken. Delegaties met inspecteurs-observatoren uit Nederland, Italië, Hongarije, Tsjechië en Ierland waren ook aanwezig. Dit alles onder toeziend oog van de arbeidsauditeur en het parket Oost-Vlaanderen en met logistieke ondersteuning van de Civiele Bescherming.