Te laat geremd begint met te snel gereden – twee voertuigen geflitst aan meer dan 100 km/h in zone 50

Snelheid

In de Bevrijdingslaan reden 10 van de 322 gecontroleerde voertuigen sneller dan de toegelaten 30 km/h. De hoogst gemeten snelheid bedroeg 48 km/h.

In de Gasmeterlaan (50 km/h) passeerden 1.107 voertuigen onze camera, 65 reden te snel. De hoogst gemeten snelheden bedroegen 104 en 106 km/h – beide chauffeurs komen in aanmerking voor de onmiddellijke intrekking van het rijbewijs voor 15 dagen. 

In de Rooigemlaan (50 km/h) reden 47 van de 377 voertuigen te snel, hier bedroeg de hoogst gemeten snelheid 87 km/h.

Andere inbreuken

Tijdens de mobiele controles met anonieme voertuigen werden ook nog andere overtredingen vastgesteld.

Een bestuurder die betrapt werd op gsm-gebruik tijdens het rijden moest zijn rijbewijs onmiddellijk inleveren voor 15 dagen. Ook een fietser kreeg een boete voor het gebruik van de gsm tijdens het rijden. 

We namen twee bromfietsen in beslag omdat zij niet verzekerd waren. Een bestuurder van een voertuig met buitenlandse nummerplaat werd staande gehouden met 10 openstaande verkeersboetes, deze werden ter plaatse betaald. Twee motorrijders werden beboet omdat ze niet in orde waren met de verplichte beschermende kledij. Tot slot schreven we ook twee boetes uit voor het negeren van een rood verkeerslicht, en drie boetes voor het niet dragen van de veiligheidsgordel.

Waarom zijn snelheidscontroles nodig?

Overdreven en ongepaste snelheid is wereldwijd dé belangrijkste risicofactor in verkeersveiligheid. Te snel rijden draagt namelijk sterk bij aan crashfrequentie én -ernst, met verstrekkende gevolgen bij hogere snelheden. In onze zone controleren we daarom quasi dagelijks op overdreven snelheid met een anoniem voertuig, en daarnaast houden ook de flitspalen een oogje in het zeil in onze zone.

Te laat geremd begint met te snel gereden.